Die Installationsposition von aKindersicherheitist ein Kernfaktor, der seine Schutzwirkung beeinflusst. Basierend auf Fahrzeugstruktur- und Kollisionsdaten hat sich der mittlere Sitz in der hinteren Reihe als die beste Wahl erwiesen und bietet mehrere Schutzschichten für die Sicherheit von Kindern.
Aus der Sicht der Kollisionssicherheit ist der mittlere Sitz in der hinteren Reihe das "Pufferzentrum" des Fahrzeugs. Im Falle einer Frontalkollision wird diese Position weniger durch den Zusammenbruch der Fahrzeugfront beeinflusst und sowohl von den vorderen als auch von der Rücksitze gepuffert. Bei einer Seitenkollision ist der Abstand zwischen den beiden Türen am größten, was den direkten Schaden verringern kann, der durch die Seitenkollision verursacht wird. Im Vergleich zu den Sitzen auf beiden Seiten der hinteren Reihe ist das Risiko, dass ein Kind in der mittleren Position aus dem Sitz geworfen wird, während einer Kollision niedriger. Dies ist der Hauptgrund, warum die meisten Unternehmen für Automobilsicherheit diese Position empfehlen.
In Bezug auf die Praktikabilität ist der mittlere Sitz in der hinteren Reihe für die Eltern bequem, ihre Kinder während der Fahrt im Auge zu behalten. Besonders bei langen Laufwerken können Eltern ihre Kinder überwachen, ohne den Kopf zu drehen oder sich zur Seite zu lehnen, wodurch die durch abgelenkten Betrieb verursachten Fahrrisiken verringert werden. Darüber hinaus sind die Sicherheitsgurten- oder Isofix -Schnittstellen in dieser Position normalerweise so konzipiert, dass sie stabiler sind und eine bessere Kompatibilität mit Sicherheitssitzen aufweisen. Nach der Installation schüttelt der Sitz weniger und verbessert die Gesamtschutzstabilität.
If the middle rear seat is unavailable due to limited space or seat structure constraints, the left or right rear positions can be used as alternatives, but they should be kept away from the side of the front passenger seat. Stellen Sie während der Installation sicher, dass sich der Sicherheitssitz in einer ausreichenden Entfernung von der Tür und weit vom Fensterglas befindet, um sekundäre Verletzungen zu verhindern, die durch Glasscherben in einer Seitenkollision verursacht werden. Es sollte besonders darauf hingewiesen werden, dass die Installation aKindersicherheitAuf dem Beifahrersitz ist strengstens verboten - selbst wenn der Airbag ausgeschaltet ist, sind die Verschiebungsabstand und die Auswirkungen der ersten Reihe während einer Kollision viel größer als die der hinteren Reihe, was das Verletzungsrisiko für das Kind erheblich erhöht.
Installationsdetails beeinflussen auch die Sicherheitseffektivität. Die nach hinten gerichtete Installation eignet sich für Säuglinge unter 1 Jahr, wobei der Sitz zurück zur dispergierenden Aufprallkraft verwendet wird und den zerbrechlichen Hals und die Wirbelsäule schützt. Kinder im Alter von 1 bis 4 Jahren können eine nach vorne gerichtete Installation verwenden, aber die Sicherheitsgurte muss eingestellt werden, um sicherzustellen, dass die Schnalle den Körper ohne Drücken des Hals passt. Schütteln Sie nach der Installation den Sitz hin und her und nach links und rechts. Wenn die Verschiebung 2 Zentimeter überschreitet, fixieren Sie die Schnittstelle neu oder stellen Sie den Sicherheitsgurt ein, um das Lockern während des Fahrens zu vermeiden.
Überprüfen Sie unabhängig von der gewählten Position regelmäßig den Befestigungsstatus derKindSicherheitssitzund ersetzen Sie es sofort durch ein geeignetes Modell, wenn das Kind wächst. Nur durch die Kombination der wissenschaftlichen Positionsauswahl mit einer standardisierten Installation kann der Sitz für Kindersicherheit wirklich zu einer "mobilen Sicherheitskabine" für Kinder werden, um jede Reise zu schützen.
